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炭黑高结构色素炭黑经常会被应用在绿色轮胎制造领域，它能够让轮胎耐磨性和抗滑性得到保持，而且还可以减小滚动阻力，更加省油安全。当然这跟高结构色素炭黑的结构特性是分不开的。一般的色素炭黑表面光滑，聚集体分布比较狭窄。但是高结构色素炭黑聚集体外观是繁杂的支链状，这样会更加丰富多能。温度缓慢增大的情况下，高结构色素炭黑表面氧化官能团脱落，总酸含量降低，但是结合胶的含量却在升高。比表面积跟色素炭黑的色散自由能是正比关系的，通过用温度和氧化处理的结果不同，从而得出含氧官能团不是吸附橡胶的活性中心。。

缺点：不加玻纤前是透明，都会变成不透明的；塑料的韧性降低，而脆性增加；所有材料的熔融粘度增大，流动性变差，注塑压力比不加玻纤的要增加很多；流动性差，为了正常注塑，所有增强塑料的注塑温度要比不加玻纤以前提高1℃-3℃；增强塑料的吸湿性能大加强，原来纯塑料不吸水的也会变得吸水，注塑时都要进烘干；在注塑过程中，玻纤能进入塑料制品的表面，使得制品表面变得很粗糙，斑斑点点(为了取得较高的表面质量，注塑时使用模温机加热模具，使得塑料高分子进入制品表面，但不能达到纯塑料的外观质量)；玻纤是硬度很高的材料，助剂高温挥发后是腐蚀性很大的气体，对注塑机的螺杆和注塑模具的磨损和腐蚀很大，生产使用这类材料的模具和注塑机时，要注意设备的表面防腐处理和表面硬度处理。。