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回收回收碘化钾要实现汽车轻量化，主要手段就是轻质材料的大量应用，如铝、镁、陶瓷、塑料、碳纤维复合材料等，而在所有能够替代如今汽车整备的材料中，碳纤维是被给于厚望的新材料。碳纤维的物理属性决定了碳纤维模量高和轴向强度，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低，X射线透过性好。而且碳纤维的比重不到钢的1/4，抗拉强度却达到钢的7-9倍，以其制造的汽车可以节约燃油3％。
此次“双反”也不例外，对山东轮胎影响。”山东玲珑轮胎有限公司董事长王锋说。据山东省商务厅产业损害调查处提供的数据显示，213年输美涉案产品金额33.4亿美元，涉案企业1余家，其中，山东省输美涉案产品17.1亿美元，涉案企业7家，出口额占全国的51.3%。而当前这种影响已经显现。据海关统计，从214年下半年，山东轮胎出口重地东营市的轮胎出口明显放缓，1—11月东营轮胎出口额累计增速仅2%，较213年1—11月17.5%的累计增速下降了15.5个百分点。
而德国波恩附近的Sankt：ugustin的聚氨酯加工设备制造商HenneckeGmbH，正以CompurTec为商标为其不断优化的CSM(复合喷射成型)喷涂技术开拓市场。制造由聚氨酯纤维复合材料制成的轻质夹层结构组件的流程为：轻型蜂窝状层(如纸板)和两边两层二元热聚氨酯体系Baypreg纤维外层组成，在大约13℃环境下进行直接压模。这样，制成的组件重量将略小于3千克/平方米，即与用传统材料如木材或钢板制成的相同组件相比，重量减少达6%。