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设备回收，机械设备回收，机械回收：木工机械保养设备的误区
误区一：设备润滑油是加油!
润滑并不是这么简单，它是综合运用流体力学、固体力学、材料学、应用数学、物理化学等基础理论，来研究润滑原理、润滑材料和润滑方式，控制有害摩擦、磨损的一门科学，加油仅仅是润滑之中的一环而已。
一台设备的润滑，其实从它的设计阶段开始了，并且贯穿于整个设备使用寿命始终。
误区二：油越多越好。
事实并非如此，简单地说，人们把润滑油加到两个摩擦表面之间，目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜，避免直接接触，从而减少磨损。
但是，考虑到加润滑油的某些，严格控制加油量，例如在减速器中，为了减少齿轮运动中阻力和油的温升，浸入油的齿轮深度以1～2个齿高为宜，转速高的加油量还应少些。
又如给纸机湿部各辊的滚动轴承装润滑油时，注意不要将轴承室全部填满，因为这样会使轴承在转动时，阻力增大，容易发热，一般只要填满腔的1/3～2/3即可。
误区三：各种机器的润滑油都可以相互使用。
设备润滑油的选择，根据机器的工作条件、工作环境、摩擦表面具体特点和润滑方式的不同，选用的润滑油的种类、牌号也不相同。
转速高、形成油楔作用能力强的设备，应选用粘度低的润滑油;设备摩擦表面单位面积的负荷大时，应选用粘度大、油性较好的润滑油;
设备工作环境温度较高时，应采用粘度较大、闪点较高、油性较好、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑脂;
设备摩擦表面之间的间隙越小，选择润滑油粘度应越低;摩擦表面越粗糙，选择润滑油粘度应越大，若选择润滑脂工作锥度应越小;压力循环润滑中，油温较高，应使用粘度较大的润滑油。
不同设备的润滑油是严格根据上述原则和实验结果选择的。一般情况下不能替换使用，如果任意替换使用会破坏设备润滑环境，使机器设备受到磨损，造成经济损失。

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大马拉小车的现象十分普遍，它由两个原因造成： 其一、在选型阶段，工程人员所选的空压机往往均驱动负载的更大需求。 其二、空压机应用的负荷本来就是变化的，而选择的大小满足更大负荷，实际上更大负荷只是间断出现，而其它时间负荷要小得多。 我们再来看其导致的结果和表现： 绝大多数工厂的空气消耗量都是一直在变化的，当消耗量降低时，空气压力开始升高，反之则降低，这个现象反过来也证明两件事： 、空气空压机容量必定是大于消耗量。压力开关的低压设定必定满足工厂需求之压力值。第二、压力开关的低压设定必定满足工厂需求的压力值。 二、如何看待性 追求空压机设备技术的性是设备管者和生产厂家共同的目标。企业在设备选型时，应结合企业生产发展的需要和国内外技术发展的趋势做一些前瞻性的工作，避免选择落后和将被淘汰的机型，

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母线槽回收是一项非常重要的工作，可以有效地节约资源和减少环境污染。回收的母线槽可以进行再利用或者进行有价值的资源回收，如金属回收等。对于企业来说，母线槽回收不仅可以获得经济利益，还可以提高企业的环保形象，符合可持续发展的理念。因此，母线槽回收是一项非常有意义的工作，需要得到广泛的重视和支持。
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空压机后处设备如何选型随着科学技术的进步和生活水平提高，在工业、食品和医药等领域内，对压缩空气质量的要求也越来越高，各行各业对压缩空气质量也相应的提出要求。根据GB/T13277-91《一般用压缩空气质量等级》的规定，压缩空气含水等级共分6级。 如何选型 随着科学技术的进步和生活水平提高，在工业、食品和医药等领域内，对压缩空气质量的要求也越来越高，各行各业对压缩空气质量也相应的提出要求。根据GB/T13277-91《一般用压缩空气质量等级》的规定，压缩空气含水等级共分6级。有些场合虽然对压缩空气的要求并不十分严格，但输气管道要通过0℃以下环境且外部不复保温材料时，为了防止所输送的压缩空气中残余水份在管道内冻结，就使其压力低于环境所达到的低温度。这样将同同样重要。